名城西安的名人名?/h1>
西安的旅游资源得天独厚，是著名的世界历史名城。从100 多万年前旧石器时代的蓝田猿人，到六、七千年前的新石器时代的半坡村，西安的建城史已有 3100 多年，众多王朝在此建都，历时 1100 多年。难?ldquo;秦中自古帝王?rdquo;！在汉唐时期，西安就是中国政治、经济、文化和对外交流的中心，是当时人口最早超过百万的国际大都市?ldquo;西罗马，东长?rdquo;是西安在世界历史地位的写照。西安还是著名的丝绸之路的起点。西汉时期，汉武帝派遣张骞出使西域，正式开辟了以长安为起点，联结欧亚大陆的通道“丝绸之路”。从此，中国的使臣、商贾和中亚、西亚、南亚各国的使节客商往来络绎不绝，中外商业贸易迅速发展，文化交流日趋活跃，友好往来不断加深?br />悠久的历史、古老的文明造就了不少全国知名的艺术家，古城西安的市民对文化名人的关注也从来没有懈怠过。汽车作为市民出行的必要交通工具，日渐成为朝阳产业，受到空前瞩目。西安文化名人和名车文化作为两种流行概念，一定有其交融点。细数一些西安的名人与名?/p>
王西京与奔驰
画家王西京是文艺圈内颇有争议的人物，所有焦点来自于艺术和市场的矛盾。王西京的书画作品一直是古城西安收藏家的挚爱。相对于王西京一纸万金的作品，更多艺术家在羡慕的同时不免升腾起艺术能否市场化的疑问。但是，王西京已经从容走在了艺术市场化的前列，他引领了一大批迷惘者的思维，也成就了艺术家的瑰丽梦想?个股全面跟踪 黑马将从这里起飞…)
据说，在南方不少地区，奔驰已经成为老板一族的坐驾，这和奔驰汽车本身的内涵相差甚远。和王西京的命运一样，奔驰也面临着现实与市场的矛盾。还好，讲究品质的画家王西京拥有一辆奔驰汽车，暗合了奔驰车的品牌精神，又为艺术家赢回了一点尊严?/p>
贾平凹与上海大众
和蔼、不善言谈的贾平凹在全国文学青年心中是一座丰碑。从《丑石》、《浮躁》到《我是农民》和现在的《秦腔》，贾平凹一直在 耕耘着属于他自己的心灵空间。但是无形中却影响了当代中国文坛，影响了一大批文学青年，在这个擅于解构传统的年代，贾平凹的出现让世人反思现代存在的、虚无的所有精神状态?br />上海大众是最早的合资汽车厂之一。十几年前桑塔纳的广告语相信大家都会记忆犹新--“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕?rdquo;二十年前的豪气发展到现在多了一份平和，大多数有车一族心中都有一个桑塔纳情结，就像所有文学青年心中都有一个唯一的贾平凹一样?/p>
吴三大与 Jeep
提起吴三大，就不能不提西安火车站的两个标志性大?ldquo;西安”。这两个大字的书写者就是古城市民熟知的书法家吴三大。他的书法有一种说不出的气魄，抑扬顿挫、豪气顿生。如果考察西安市民对书法家吴三大的认可程度，看看大街小巷的牌匾就可以知晓?br />Jeep是二战时期为美国立下汗马功劳的明星车，目前拥?ldquo;Jeep”品牌生产权的北京吉普汽车有限公司?ldquo;豪气顿生”是Jeep标榜的与众不同之处。外形上观察，吴三大和Jeep还是很投缘的。这里有个细节很有趣，吴三大曾经参加过抗美援朝，和美国人在朝鲜战场上浴血奋战过?0年后的今天，当他看到满街跑的Jeep，心中一定会涌起关于历史的许多反思?/p>
杨晓阳与别克
杨晓阳是西安美术学院的院长，也是中国美术家协会最年轻的副主席。他?ldquo;大美术、大美院、大写意”观点曾在业内引起不小的轰动，被中央电视台“东方时空”栏目报道过。大雁塔北广场的巨幅壁画让西安市民了解到：杨晓阳不光是教育家、院长，其实，本质上还是位画家?br />杨晓阳的坐驾是别克君威。套用别克君威的宣传口号“心致、行随，动静合一”来形容杨晓阳似乎也还贴切。大气的汽车外形是别克君威得宠西北市场的一个原因。大气的杨晓阳在文化圈内口碑甚好，原因之一就是杨晓阳乐善好施的性格。为了救助水灾、矿难的灾民，杨晓阳曾几次捐赠自己价值万金的书画作品?/p>
古城的名人和名车就这样继续着自己的传奇与神话。文化名人点缀了市民的精神世界，名车也促进了物质文化的进程。也许，关于精神与物质的讨论永远不会停顿，或许，明天的各位也将创造属于自己的名车童话?
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西安的旅游资源得天独厚，是著名的世界历史名城。从100 多万年前旧石器时代的蓝田猿人，到六、七千年前的新石器时代的半坡村，西安的建城史已有 3100 多年，众多王朝在此建都，历时 1100 多年。难?ldquo;秦中自古帝王?rdquo;！在汉唐时期，西安就是中国政治、经济、文化和对外交流的中心，是当时人口最早超过百万的国际大都市?ldquo;西罗马，东长?rdquo;是西安在世界历史地位的写照。西安还是著名的丝绸之路的起点。西汉时期，汉武帝派遣张骞出使西域，正式开辟了以长安为起点，联结欧亚大陆的通道“丝绸之路”。从此，中国的使臣、商贾和中亚、西亚、南亚各国的使节客商往来络绎不绝，中外商业贸易迅速发展，文化交流日趋活跃，友好往来不断加深?br />悠久的历史、古老的文明造就了不少全国知名的艺术家，古城西安的市民对文化名人的关注也从来没有懈怠过。汽车作为市民出行的必要交通工具，日渐成为朝阳产业，受到空前瞩目。西安文化名人和名车文化作为两种流行概念，一定有其交融点。细数一些西安的名人与名?/p>
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画家王西京是文艺圈内颇有争议的人物，所有焦点来自于艺术和市场的矛盾。王西京的书画作品一直是古城西安收藏家的挚爱。相对于王西京一纸万金的作品，更多艺术家在羡慕的同时不免升腾起艺术能否市场化的疑问。但是，王西京已经从容走在了艺术市场化的前列，他引领了一大批迷惘者的思维，也成就了艺术家的瑰丽梦想?个股全面跟踪 黑马将从这里起飞…)
据说，在南方不少地区，奔驰已经成为老板一族的坐驾，这和奔驰汽车本身的内涵相差甚远。和王西京的命运一样，奔驰也面临着现实与市场的矛盾。还好，讲究品质的画家王西京拥有一辆奔驰汽车，暗合了奔驰车的品牌精神，又为艺术家赢回了一点尊严?/p>
贾平凹与上海大众
和蔼、不善言谈的贾平凹在全国文学青年心中是一座丰碑。从《丑石》、《浮躁》到《我是农民》和现在的《秦腔》，贾平凹一直在 耕耘着属于他自己的心灵空间。但是无形中却影响了当代中国文坛，影响了一大批文学青年，在这个擅于解构传统的年代，贾平凹的出现让世人反思现代存在的、虚无的所有精神状态?br />上海大众是最早的合资汽车厂之一。十几年前桑塔纳的广告语相信大家都会记忆犹新--“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕?rdquo;二十年前的豪气发展到现在多了一份平和，大多数有车一族心中都有一个桑塔纳情结，就像所有文学青年心中都有一个唯一的贾平凹一样?/p>
吴三大与 Jeep
提起吴三大，就不能不提西安火车站的两个标志性大?ldquo;西安”。这两个大字的书写者就是古城市民熟知的书法家吴三大。他的书法有一种说不出的气魄，抑扬顿挫、豪气顿生。如果考察西安市民对书法家吴三大的认可程度，看看大街小巷的牌匾就可以知晓?br />Jeep是二战时期为美国立下汗马功劳的明星车，目前拥?ldquo;Jeep”品牌生产权的北京吉普汽车有限公司?ldquo;豪气顿生”是Jeep标榜的与众不同之处。外形上观察，吴三大和Jeep还是很投缘的。这里有个细节很有趣，吴三大曾经参加过抗美援朝，和美国人在朝鲜战场上浴血奋战过?0年后的今天，当他看到满街跑的Jeep，心中一定会涌起关于历史的许多反思?/p>
杨晓阳与别克
杨晓阳是西安美术学院的院长，也是中国美术家协会最年轻的副主席。他?ldquo;大美术、大美院、大写意”观点曾在业内引起不小的轰动，被中央电视台“东方时空”栏目报道过。大雁塔北广场的巨幅壁画让西安市民了解到：杨晓阳不光是教育家、院长，其实，本质上还是位画家?br />杨晓阳的坐驾是别克君威。套用别克君威的宣传口号“心致、行随，动静合一”来形容杨晓阳似乎也还贴切。大气的汽车外形是别克君威得宠西北市场的一个原因。大气的杨晓阳在文化圈内口碑甚好，原因之一就是杨晓阳乐善好施的性格。为了救助水灾、矿难的灾民，杨晓阳曾几次捐赠自己价值万金的书画作品?/p>
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