?!DOCTYPE html PUBLIC "-http://W3Chttp://DTD XHTML 1.0 Transitionalhttp://EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 汽油泵的检修与使用秘诀-交通违章查询网
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汽油泵的检修与使用秘诀

http://weizhang.changan.biz 2008-12-23 8:30:47 来源: 汽车配件

1、汽油泵壳体的检?

①检查汽油泵上壳体与下壳体结合平面的平面度误差,一般是将结合平面靠在平板上,用厚薄规测量,其平面度误差不应大于0·10mm。如果超差,将会造成漏气、渗油,影响汽油泵的出油量和出油压力。因此,如超过规定要求,可将细砂布放在平板上进行研磨?

②壳体与气缸体的结合平面,其平面度误差应不大于O.20mm。检查及修理方法与上述相同?br />
③检查摇臂在摇臂轴上的轴向间隙,用厚薄规插入摇臂与壳体之间进行测量,其间隙应不大?.80mm。如超过规定要求,可在摇臂两侧垫以同等厚度的垫片?

④壳体裂纹或缺口,应更换或用环氧树脂胶粘结。壳体上的螺纹孔如有损坏,应更换壳体或修复螺孔?/p>

2、另外这里有一个关于汽油泵的使用事例,大家参考参考:
   一次驾车出行,遇到这样一个问题。在高速公路上正常行车时油表在低液位运行,红灯亮时(当时不是我驾驶的)驾驶员感觉没油了,心里恐慌,怕半路出现问题,他就说现在一会儿一会儿的有加不上油的感觉,一定是油箱空了,油路进空气了,我认为他是心里作用,没在意。又行驶了约20Km左右才找到加油站后,加油14L,继续前行。后来油门加不上去的现象就出现的越来越频繁,我说停车,我试试。结果真是很严重,稍微一丢油就加不上油,严重的时候就熄火了,由于距目的地不远了,只有这样将就着走,到目的地再维修。到了大众服务站,一说现象,修理工马上就判断是油泵坏了。那就别废话了,换吧!专业人员讲出了其中的道理:汽油泵是在油箱里面工作的,靠汽油的液位降温的,如果经常在低液位或红灯报警时才加油,对汽油泵的降温不利,最好是经常保持较高的油位,有利于汽油泵的降温。回来后,我在网络上查询此事,说法不一,赞同和反对的各占一半。但我感觉,此事还是注意点儿为好。此事作为一点常识,介绍给各位车友,希望大家引以为戒?/p>

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