?!DOCTYPE html PUBLIC "-http://W3Chttp://DTD XHTML 1.0 Transitionalhttp://EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 揭露汽车维修行业的陷?交通违章查询网
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揭露汽车维修行业的陷?/h1>
http://weizhang.changan.biz 2009-1-8 8:43:24 来源: 汽车维修

   很多车主都遇到过这样的遭遇,车辆损坏后,去街边的汽车修理铺修理。汽修店的负责人说,他们更换的全部是原厂配件,价钱自然比较高。总共可能会花去上万的银子。然而刚刚修好的车子,却接二连三的出现了很多问题。其实他们不知道该车的保险杠、大灯、前后梁等部件竟全部是假货,其它一些配件也多是劣质品。花了这么多钱买了假货,心里肯定会恼火?/p>

   由于汽车维修是技术含量较高的一个行业,大部分车主都不甚明了,于是这些无牌无证的不规范汽车维修店使的各种“黑招”让车主防不胜防?

   假冒伪劣配件充斥市场,一般消费者真假难辨。这里就揭露一些汽车修理的商业陷阱,防止大家上当受骗:

“黑洞”之一:以次充?
   对于汽车这么复杂的器件,就连行家都不一定能面面俱到,何况是车主?br />杂牌厂家仿制的伪劣配件,在行内被称作“副厂?rdquo;,价格只有正品的一半甚至更低。汽修厂在更换汽车配件时,往往会在“正品”?ldquo;副品”上大做文章,以次充好赚取暴利。业内人士透露,有些利欲熏心的汽修老板,甚至以低档配件偷偷调换车上的高档配件,同时欺骗车主说该配件损坏了,而车主仍被蒙在鼓里。这样,修理厂不仅赚足了维修费,卸下的原厂配件经过简单清理以后,又成了一笔不小的“外快”?/p>

“黑洞”之二:偷工减?
   除此之外,维修中偷工减料也是常事,以给汽车喷漆为例,按正规的工作流程,要分成打磨、清洁、除锈、打底漆、中漆、正式喷漆等十几个步骤,其中正式喷漆也要进行好几次。喷漆之后进烤漆房烘烤,整个服务项目才算完成。而在一些汽修店,往往不打底漆,喷漆也只进行一次。更何况有的时候,他们使用的都不是合格的汽车专用油漆,喷过的车很短时间内便?ldquo;起皮”了?/p>

“黑洞”之三:只换不?
   目前,只换不修似乎已经成为业内的通病。一位修车铺老板曾向记者坦言,现在许多汽修厂的修理工都应该叫?ldquo;换件?rdquo;。因为汽车上的零部件,有相当一部分是可以通过修理继续使用的,但出于利益或者为图省事的缘故,相当一部分的汽修企业肯定会告诉顾客?ldquo;这个零件不能用了必须更换?rdquo;车主为此要多支付几倍的冤枉钱?/p>

“黑洞”之四:小病大?
   “没毛病说成有毛病、小毛病说成大毛病,是不少违规维修厂惯用的伎俩?rdquo;市交通管理总站有关负责人表示?br />据了解,一旦车主将车开进一些不规范的修理厂,面对送上门的“生意”,就算一些没什么毛病的汽车,维修工也会把毛病吹得很大。如有的车只是垫圈坏了,往往被说成是离合器坏了,有的甚至恐吓车主?ldquo;不换就会影响安全,看你是愿意花钱,还是愿意冒险?”一个本来只花费几十元钱就能修好的小毛病,车主可能为此要花费几百元?/p>

“黑洞”之五:没换的配件硬说换了
   有的车子因为大修需把车放在修理厂两三天,所以换什么、没换什么零配件就全凭修理商说了,在目前行内小企业曾有这样一个不可告人的秘密,即“没换的配件硬说换?rdquo;,以此来赚黑心钱,维修商钻了有车一族不懂车、更不会修车这个空子。对于一些有车族来说,可能认为到小企业修车价格低能捡些便宜,其实却掉进了陷阱?/p>

“黑洞”之六?ldquo;磨洋?rdquo;是生财之?
   汽修技工是按工时费计算收入的,因此千方百计地多磨工时。一辆车本来只是小毛病,一两个工时就可修好。黑心维修点会想办法,多从车上找出点毛病,有的甚至还故意把一些地方弄坏,然后告诉车主这里要修,那里要补。得到车主同意后,卧在车下进行调试,一?ldquo;忙活”,几个工时又过去了?/p>

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